濃濃泡菜味,2021款全新伊蘭特即將上市!
全新伊蘭特采用"感性運動"的設計理念,設計上大膽激進,這也符合韓國車一直以來的設計特點,隻不過在全新伊蘭特上麵又一次達到了一個全新的高度。這一級別中,憑借著犀利的外觀設計和動力組合搭配,我們有理由相信全新伊蘭…
了解更多全新伊蘭特采用"感性運動"的設計理念,設計上大膽激進,這也符合韓國車一直以來的設計特點,隻不過在全新伊蘭特上麵又一次達到了一個全新的高度。這一級別中,憑借著犀利的外觀設計和動力組合搭配,我們有理由相信全新伊蘭…
了解更多今年上半年,第二代哈弗H6的半年銷量又是中國品牌SUV車型榜第一,達到12萬台以上,憑借大空間、高配置,這樣一款國民級SUV現在迎來了它的第三代,勢必又會吸引一群新的消費者,而目前推出了四款車型,分別為1.5…
了解更多動力方麵,全新一代馬自達3昂克賽拉除了繼續搭載我們熟悉的1.5L或2.0L兩款自然吸氣發動機之外,在前不久也是正式上市了一款2.0L的壓燃發動機,最大輸出功率180馬力,相比起普通版本功率要強不少,不過售價也…
了解更多自從車輛控製係統CANBUS總線和OBD車載診斷係統的出現,各個品牌對於車輛的行駛狀況監測和維修的難度都很大程度地下降,係統自診斷後得到的有用信息可以為車輛的維修和保養提供幫助,維修人員可以利用汽車原廠專用儀…
了解更多目前廣汽傳祺GS3POWER入門版車型為235T手動勁酷版車型,雖然8.48萬元的價位確實吸引人,但是其所搭載的1.5T渦輪增壓三缸發動機+6擋手動變速箱的組合就差了點意思,並且它也隻是配備17英寸的輪轂以及…
了解更多底部貫穿式的鍍鉻條將整個車頭在視覺效果上拉寬,尾部全新的尾燈設計很有辨識度,底部采用雙邊雙出的排氣設計,整個造型看上去厚重有力。探險者的車身尺寸是5075/2004/1778毫米,軸距是3025毫米,布局方麵…
了解更多在當下的汽車市場,顏值已經成為了一個非常重要的決定因素,當一輛車附加了這一特殊屬性時,往往能夠達到讓人意想不到的效果。當然,這並不是說有顏值就一定沒實力,領克05作為品牌中唯一一款轎跑型SUV,可以稱之為領克…
了解更多2020(第十六屆)北京國際汽車展覽會於9月26日正式開幕,在本屆車展上各大品牌紛紛發布不少新車,其中以“用行動定義旅途”為口號的奇瑞控股旗下捷途汽車也在這次北京國際車展上為我們帶來它的全新車型-捷途X70P…
了解更多漢提供了EV和DM兩種車型,在外觀上也有些許差異,EV純電動版車型則采用了封閉式的前臉,而DM車型則使用了大嘴式的進氣格柵,所以在外觀上你很容易區分兩者。它的配置和EV版的豪華版是同步的,並且售價要低一萬,有…
了解更多昨天我們給大家介紹了在北京車展後即將上市的家用轎車,無論是自主還是合資品牌都有多款重磅車型。在北京車展後將上市的SUV也不少,一起來看看吧! MG領航是名爵在近期推出的一款全新SUV,而此次的北京車展也是它與…
了解更多此外,與現場工作人員預約之後,還可以參與到這兩款天逸家族車型的試乘試駕,實際感受天逸車型的超強動力,以及大師級底盤調校帶來的舒適體驗。 “2020東風雪鐵龍ë享生活+”是天逸插混四驅SUV首次麵向消費者的大…
了解更多在前不久的北京車展上,上汽大眾斯柯達也正式亮相了2021款柯珞克。自2017年啟動SUV戰略之後,斯柯達在短短兩年半的時間裏就先後推出了柯迪亞克、柯珞克、柯米克以及柯迪亞克GT和柯米克GT五款車型,這個速度甚…
了解更多寶馬5係一直是豪華C級車中極具代表性的一台,而且隨著北京車展開幕,新款5係也正式上市,推出合計17個配置,指導價為42.69萬-60.39萬,選擇相當豐富。在北京車展上,還全球首發亮相了名為H9+的升級版,除…
了解更多關於新能源車充電的話題一直不絕於耳,盡管充電費用比起加油要便宜,但免費總比收費香,隻不過曾經一度被作為新能源車行業樣板的特斯拉在近年也算是變相叫停了新車主永久免費充電的政策。近期憑借P7強勢突起的小鵬,卻成功…
了解更多在北京現代展台上,全新一代伊蘭特絕對是人氣和熱度最高的車型,並且在車展上,廠家還發布了它的預售價10.98-14.58萬元。在外觀部分,國產全新一代高爾夫延續了海外版的設計,相比上一代車型更加低矮的車頭,並且…
了解更多這也是近兩年大眾留給我們比較深刻的印象,除了推出更年輕、價格更入門且更適合年輕消費者的車型之外,在原有車型的基礎上也會推出轎跑SUV車型。車尾則采用了時下流行的貫穿式尾燈設計,深邃的尾燈組視覺效果非常不錯。探…
了解更多這是一次頗具勇氣的自我突破,長安Vision-V肩負著讓科技更溫暖而又智慧的使命,為用戶描繪出未來汽車的創新形態和出行的愉悅體驗。它使用全新的設計語言,呈現出未來汽車般的科幻感;將搭載最硬核的技術,突破現有產…
了解更多此次預售的瑞虎8PLUS則是基於奇瑞T1X平台開發打造,其定位高於現款在售的瑞虎8,當然兩款車型在之後也將同堂銷售。整體來說瑞虎8PLUS可以看做是瑞虎8的升級版,兩款車型在尺寸上沒有太大的差異,隻是在配置上…
了解更多在12大全球首創技術當中,小編認為最具有代表性,象征著真正突破行業瓶頸的就不得不提HiPhiX的量產L3自動駕駛係統以及理論上目前隻有華人運通能做得到的L4全自主代客泊車係統(AVP)。在這得天獨厚的前提條件…
了解更多它給我的3/4概念顯然是十分清晰的,整個懸掛的調校和第三代哈弗H6還是有很大差異的,並且在外觀以及內飾的造型上,它都要更加粗狂一些,從而讓它可以應對更多的越野路況。當然了這款車相信大家都已經很熟悉了,因為在此…
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