20來萬想選合資B級車,先看看冠軍本田雅閣

汽車閣資訊 2020-09-23 20 評論

在B級車市場中優秀的產品層出不窮,這個價格區間的消費者喜歡的、需求的是什麽呢?首先還是要具備良好的安全性,還要省油,同時駕駛體驗要舒適,動力不差,那麽手握二十來萬,雅閣一定是首當其衝的選擇。連續三個月穩坐B級車銷量的首位,它的表現讓人越來越青睞,本田雅閣憑借優秀的設計和在整體上更傾向於年輕化的趨勢收獲了不少粉絲,讓我們更近一步看看它。

外觀:

雅閣采用了誇張時尚的設計語言,側麵的溜背式造型非常的運動,在同級別趨向於穩重、成熟的風格中顯得鶴立雞群。前臉的設計非常精致,細節處理都看得出它的用心,前格柵使用了寬大厚重的鍍鉻裝飾條,提升了整體的豪華感,兩側“展翼式”大燈頗具特色,整體設計風格趨於扁平化,運動質感濃厚。同時使得該車衝擊力十足。

側麵是最好看的一部分,可以看到很多的時尚元素,溜背式的設計和上方的鍍鉻裝飾十分和諧,中部是一條犀利的腰線有一種飛揚衝刺的戰鬥氣息。而下方上揚部分的裝飾也使用鍍鉻條則突出了運動感;車身尺寸上長寬高分別為4893/1862/1449mm,軸距達到2830mm。

內飾:

雅閣的內飾采用了較為沉穩收斂的設計,中控台簡潔規整,橫平豎直,空調和多媒體功能均是實體按鍵,方便操作,中控屏沒有配備CarPlay和CarLife係統。車內配置上,根據配置的不同有塑料/真皮方向盤之分,兩款入門車型沒有配備液晶儀表盤,其他車型均使用7英寸液晶顯示儀表盤,同時在中央顯示屏上也有7英寸和8英寸的區別。

至於車內空間,總的來說,雅閣的乘坐空間十分優秀,後排的腿部空間比較寬裕,座椅的舒適度和坐墊承托力都很好,但溜背的造型影響了後排的頭部空間。

動力:

動力方麵,本田雅閣采用了1.5T高低功率版本和2.0L混動三種動力總成,其1.5T車型,最大功率為低功率版本177匹馬力,高功率版本194匹馬力。峰值扭矩低功率版本為230牛·米,高功率版本為260牛·米。與之匹配的是CVT變速箱,整體換擋平順性表現非常出色

而混動車型配備的是一台2.0L發動機,它帶有阿特金森循環,最大功率146匹馬力,最大扭矩175牛·米,這台發動機的熱效率達到了出色的40.6%,配合電動機後,綜合最大功率可達215匹馬力。

總結:

雅閣在車內噪音處理上非常的靜,同時駕駛質感非常好,變速箱順滑平穩,提速時動力表現出色。空間、油耗和保值率是雅閣的亮點,但希望本田以後能在中控屏中升級互聯係統。綜合來看,B級車市場中雅閣的表現最為全麵、均衡,是一款優秀的產品。